波形護欄通常被應用在高速公路上，波形護欄的作用就是了防止失控車輛發生碰撞，但是在現實的應用過程中，在高速公路上也會時常發生交通事故，一旦發生車輛碰撞波形護欄的情況就會導致波形護欄受損，如果波形護欄受損嚴重的話就需要及時對波形護欄碰撞段進行更換，這其中產生的費用該如何賠償呢？
王先生駕駛車輛在高速行駛的過程中，由于避讓另以車輛，裝上了公路右側的波形護欄，導致車輛和高速公路波形護欄受損、事故發生后，王先生向保險公司報案。
事故發生厚，高速公路管理處向王先生發出路產損失索賠單，要求賠償修復費用97614元，其中高速公路管理處收取維修管理費10306元。王先生拿著高速公路管理處的路產損失索賠單向保險公司申請賠償，但是保險公司認為：高速公路路產受損索賠單所列損失應剔除維修管理費、超額工時費等計2萬余元。

那么撞壞高速公路波形護欄該如何賠償呢？

有法律人士認為，雙方主要是對路產損失產生爭議，保險公司認為該項損失系高速公路管理處單方出具，未必具備法律效力。要看高速公路路產損壞情況，需要高速公路管理處提供維修資料，另向價格部門詢價，來確認維修費用是否屬合理范圍。
他說，關于路產損失的確定，除管理費部分不屬保險責任范圍外，其余部分經向價格認證部門咨詢應為合理，保險公司應予賠付。
此外，保險人士說，本案是一起被保險人、保險人的舉證能力受客觀因素制約，導致無法充分舉證的糾紛。本案中，需要法院對高速公路管理處的維修原始資料進行調取、審核，以對當事人的舉證進行補充、修正，才能作出合理裁決。
波形護欄與車輛發生碰撞，一旦檢查到波形護欄失去防護效果后，應該對其進行更換，在更換的過程中，波形護欄的立柱的埋設深度不能少于之前立柱的埋設深度，波形護欄在拼接的過程中藥盡量做到無縫拼接，這樣才能保證修復后的波形護欄的防撞效果。