國標波形護欄是可以通過所用護欄板的重量計算波形護欄可以鋪設的長度的，因為國際標準的波形護欄的規范非常明確。現在我們以兩波護欄板為例進行說明。

兩波護欄板的厚度分別有3mm赫4mm的厚度，其中3mm厚的兩波護欄板每公里的重量為12.3噸，每塊波形護欄的長度為4.32米，但是波形護欄在安裝的過程中兩端需要拼接安裝，在拼接的過程中每塊波形護欄的長度就會稍微減少，拼接厚的每組波形護欄的長度為4米，所以根據計算每套兩波護欄板的重量為49.6公斤。可以根據護欄板的重量計算波形護欄的長度，加載后的重量減去碰撞前的重量是護欄板的重量，然后除以49.6 kg，乘以4，即波形護欄的裝置長度。4mm厚的護欄板的重量也可以根據重量計算，每公里4mm厚的護欄板的重量是16.4噸，可以根據上述方法進行計算，

兩波形護欄屬于冷彎型鋼性產品，具有非常好的抗沖擊性，成本低、壽命長、安全性高等有點。波形護欄的寬度一般為310mm，厚度有3mm和4mm，1噸波形護欄可以鋪設：3mm厚的可以鋪設80米，4mm厚的可以鋪設61米。3mm厚的兩波護欄每公里的重12.3噸，4mm厚的兩波護欄每公里每公里重16.388噸。

三波護欄的長度是4.32米，寬度是5.06米，同樣也是半剛性結構。半剛性波形護欄具有抗沖擊力強、使用壽命長、安裝以及維修方便等特點，在高速公路的安全設施中得到了廣泛的應用。波形護欄的原材料主要是一鋼材為原料，鋼材在空氣中容易被腐蝕，出現生銹的現象，那么波形護欄為什么能在惡劣的環境中使用幾十年不被腐蝕呢？這就要說到波形護欄的表面防腐處理了。
波形護欄的表面防腐處理分為三種：
第一，熱鍍鋅處理：將波形護欄經過酸洗等處理厚，將波形護欄浸入500度的新溶液中，是波形護欄表面附著一層新的鍍鋅層，從而達到防腐的目的。熱鍍鋅工藝發展到現在已經有一百多年的歷史了，技術一斤非常成熟，大多數的波形護欄均采用熱鍍鋅防腐處理。
第二，噴涂處理，噴涂處理是利用靜電噴涂設備將粉末噴涂在脫脂工件上，在靜電的作用先將粉末均勻的吸附在波形護欄表面，形成一層粉末涂層，在經過高溫烘烤平整固化。
第三，熱鍍鋅加噴涂工藝，這種工藝是將上面敘述的兩種防腐工藝進行融合一種防腐工藝，先將波形護欄進行熱鍍鋅處理，然后再在其表面進行塑料噴涂處理，這種工藝的防腐效果比前兩種防腐效果更好，當然成本也會高。